На автомобиле по Италии. Заправка в италии


Путешествие в италию на автомобиле

 на автомобиле по италии   Если Вы желаете поехать в Италию на собственном автомобиле или взять его там напрокат, то Вам может пригодится эта информация об особенностях итальянского дорожного движения. Конечно-же в первую очередь требуется наличие действующего водительского удостоверения, подходит любое выданное иностранным государством. Действовать оно будет в течении года после пересечении границы, если вы планируете находится в Италии больше года, то придется обратиться в местные органы, аналогичные нашему ГИБДД (Ufficiodi Motorizzazione Civile) за местным удостоверением. Теперь об автомобиле, если вы его не берете в прокате, то после прохождения таможни ваш автомобиль может находиться на территории Италии в течении года, при условии, что номерной знак состоит из арабских цифр и латинских букв, так-же обязательна наклейка с хорошо различимым обозначением государства происхождения автомобиля. Необходимо так-же иметь Грин-карту на автомобиль, что-то типа ОСАГО для Евросоюза, купить ее можно в любой крупной страховой компании и на границе РФ.

Правила дорожного движения

  дорожные указатели в италии   Максимальное ограничение скорости на итальянских автострадах составляет 130 км/ч, на главных загородных дорогах -110 км/ч, а на дорогах местного значения – 90 км/ч. В населенных пунктах по закону ограничение 50 км/ч, если нет других указателей. При движении на всех дорогах вне населенных пунктов, на автомобиле требуется включать фары ближнего света или ходовые огни, для мопедов и мотоциклов зажженные фары должны быть и при движении в городе. В населенном пункте запрещается обгонять транспортные средства, остановившиеся для посадки, высадки пассажиров, так-же запрещено движение по полосам, ограниченным желтой вертикальной разметкой, которые предназначены для такси и общественного транспорта. В автомобиле обязательно наличие аварийного треугольника и светоотражающего жилета, так-как в случае поломки или аварии на проезжей части, нужно выставить треугольник, а водитель должен находиться в жилете, наличие же аптечки в автомобиле не обязательно. Обязательно использование ремней безопасности, сиденья для детей и шлема для мотоциклистов. Пропускайте пешеходов и не обгоняйте справа, там к этому не привыкли и даже не смотрят в правое зеркало при перестроении.

Дороги Италии

дорожные указатели в италии    Италия обладает разветвленной сетью дорог, автострады имеют знаки зеленого цвета, другие дороги – синего. Проезд по всем автострадам платный, на въездах стоят пункты взимания платы со шлагбаумами. Тариф рассчитывается от пройденного километража, типа автомобиля и типа автострады (на горных дорогах дороже, чем на равнине). Более подробную информацию по стоимости проезда можно найти на сайте www.autostrade.it, задав точку въезда (partenza) и выезда (arrivo) вы узнаете стоимость поездки. При въезде на автостраду вы получаете билет с указанием места и времени въезда, при выезде вы должны оплатить этот билет. Желательно не терять билет, так-как при выезде кассир обязан взыскать с вас по тарифу, как будто вы заехали в самой дальней точке Италии, и стоимость тут может доходить до 200 евро. И простят вам вашу оплошность или нет уже будет зависеть от кассира и его настроения. При выезде отдаете билет кассиру и вставляете в автомат и вам сообщается стоимость проезда. Расплатиться можно несколькими способами: с помощью специальной карты Телепасс (TELEPASS) которая крепиться к лобовому стеклу, банковской карты или наличными. Терминал Телепасс обозначены желтыми знаками с надписью riservataclienti TELEPASS и желтой дорожной разметкой. Это самая быстрая система оплаты, не требующая остановки, при проезде через специальный терминал, карточка считывается и деньги автоматом снимаются с банковского счета или кредитки. Более подробную информацию можно найти на сайте www.telepass.it. платные дороги италии   Терминалы обозначенные синими знаками с надписью CARTE и дорожной разметкой синего цвета, предназначены для оплаты кредитными картами. Терминалы-же с белыми знаками и нарисованными на них рукой и деньгами, с белой разметкой дороги, предназначены для оплаты проезда наличными. При движении по автостраде нужно занимать самую правую из свободных полос и нельзя двигаться по резервным полосам, они предназначены для аварийной остановки. На автостраде запрещена буксировка ТС и путешествие автостопом. Инфраструктура итальянских автострад находится на достаточно высоком уровне. Комплексы дорожного сервиса (areediservizio) располагаются, в среднем, через каждые 28 км и работают 24 часа в сутки. Обычно в комплекс, кроме заправки, входит небольшой супермаркет, бар, ресторан или фастфуд (или и то, и другое), туалеты, души и прочее.

Аренда автомобиля

 прокат авто в италии    Как и везде в Европе, в Италии представлены все крупные сетевые прокатные конторы. Есть и локальные неизвестные фирмы, где цена будет пониже, но таких-же возможностей по ремонту и своевременной замене автомобиля, как у крупных фирм, в случае непредвиденных обстоятельств у них нет. Желательно взять в аренду вместе с машиной и навигатор, он значительно облегчит вам жизнь, либо привезти его с собой,  но заранее позаботьтесь о том, чтобы электронная карта Италии была загружена. При аренде необходима кредитная карта. Будьте готовы, что у Вас могут заблокировать на карте сумму до 500 Евро на срок до 1 месяца. Аренда автомобиля класса «C» со страховкой и навигатором обойдется Вам примерно в 50-70 Евро в сутки.

Как заправляться

    На платных автострадах есть два способа заправиться: «Faidate!» (по нашему «сделай сам») и «Servito» — все сделают за вас. Лучше «Servito» — цена на топливо не сильно выше, а из машины можно не выходить. Чтобы заправить бензина скажите — la benzina, ну а дизель, он и в Италии так-же звучит. О качестве бензина можно не задумываться. Давать-ли чаевые остается на ваше усмотрение. Обычно возле каждого автомата стоят ведра с моющей жидкостью и щетками, так-что в ходе заправки можно помыть лобовое стекло и фары от мошек и пыли. Почти на всех дорогах, кроме платных автострад, есть множество маленьких заправок без персонала.заправка в италии А в субботу и воскресенье даже большинство крупных заправок работают только в автоматическом режиме. Тогда подъезжаете к колонке с нужным типом топлива, запоминаете номер колонки, идете к платежному терминалу, помещаете купюру, видите, что терминал распознал и указал «credito N euro», выбираете на терминале номер колонки, с которой будете заправляться, и только потом снимаете заправочный пистолет и заправляетесь.

Полиция

 Как в России, в Италии гаишники в кустах не прячутся, в основном используются автоматические радарыполиция италиидля определения скорости автомобиля. В городках и поселках используется интересная система «Радар-светофор», особенно часто ставят ее перед школами. Если вы проезжаете участок с превышением скорости, радар фиксирует нарушение, а через 100 метров стоит светофор, который тут-же переключается на красный. Штрафов нет, но простояв на нескольких светофорах, по несколько минут, поедете уже помедленней. «Договориться» с полицейским, лучше даже не пытаться, в 90 процентах случаев, он будет обязан вас арестовать за попытку дачи взятки. Поэтому лучше потратить несколько минут на заполнение квитанций и оплатить штраф, дешевле выйдет.

Парковка в городах

 парковка в италии    В туристических городах, в центре, да еще и в сезон, парковаться будет очень нелегко. Желательно искать паркинг, работают они по принципу: берете на въезде талон за парковку, нажимая на кнопочку автомата перед шлагбаумом, а при выезде сдаете его впаркомат в италии кассу для активации, оплачиваете и выезжаете в течении 15 минут, прикладывая талон к автомату.  Платные места для парковки на улице имеют синюю разметку, ставите машину, ищете паркомат, бросаете туда мелочь и следите, как увеличивается оплаченное время на экране паркомата, при достижении требуемого времени, нажимаете на главную кнопку, получаете чек и кладете его под лобовое стекло автомобиля, чтобы было видно оплаченное время. Кроме привычного нам «кирпича», есть ограничивающий знак с надписью «Zona traffico limitato» (зона ограниченного движения). Зачастую указывается время, когда такой въезд запрещен. Особенно накладно нарушать этот знак в популярных туристических зонах: такие штрафы реально приходят.

www.italysale.ru

На авто по Италии

Поездка по Италии на машине дает путешественникам возможность посетить те места, которые редко, когда включают в свои маршруты туристические фирмы. Поездку лучше спланировать заранее, рассчитать стоимость того, сколько вероятно придется потратить на аренду, на плату за проезд по магистралям и другие расходы. Это легко сделать на сайте автодорог Италии, где размещен специальный калькулятор. Здесь, в том числе можно посмотреть пробки, участки, на которых проводится ремонт.

Что взять с собой

В путешествие по Италии можно отправиться на своем автомобиле, но и на авто, взятом в прокат. Этот бизнес хорошо развит и представлен большим количеством как международных прокатчиков, так и национальных.

Для поездки на авто в Италию понадобятся следующие документы:

  • загранпаспорт и действующая виза;
  • банковская карта;
  • национальные и международные права;
  • страховка на выезжающих самостоятельно, если путешествие через турфирму, то страховка уже включена в стоимость;
  • навигатор (при взятии авто в аренду навигатор идет за отдельную плату).

Путешествуя самостоятельно необходимо загрузить подробную карту Италии, на которой отмечены заправочные станции, кафе, гостиницы.

Аренда транспорта

На авто по Италии

Если планируется брать машину напрокат, то следует быть готовым к тому, что крупные компании могут отказать, если стаж водителя менее пяти лет.

Забронировать автомобиль лучше заранее, так будет выгоднее. Крупные компании сделали это возможным через интернет. При желании сэкономить можно на сайтах авиакомпаний пройти по ссылкам на сайты фирм, занимающихся прокатом и заказать у них.

Самые бюджетные варианты можно найти у таких фирм как «WindJet» или «RyanAir». Правда, машины будут не первой свежести, но существенно дешевле. Готовым следует быть к тому, что в качестве залога с карты примерно на месяц будет списана сумма минимум в 500 евро (зависит от авто). Машины на метане будут стоить на порядок дешевле. Также выгоднее арендовать транспорт на более длительный срок, а не на 1-2 дня.

При аренде страховка обязательна. Это страхование от угона и на случай повреждений.Сами итальянцы предпочитают ездить на маленьких машинах. Связано это и с узкими улочками и с тем, что цены на бензин по сравнению с другими европейскими странами очень высокие.

Если в планах посетить только крупные города страны, то порой выбор лучше остановить на путешествии на поезде. Связано это, прежде всего с тем, что в крупных городах очень сложное движение, места для парковок постоянно заняты и много зон, на территорию которых вообще запрещено заезжать.

Правила движения

Итальянцы очень дисциплинированы и вежливы на дорогах. Особенно этим славятся жители северных регионов. Поэтому иностранным путешественникам также следует быть культурными. Бывалые туристы не советуют предлагать взятки полицейским, так как это может закончится арестом. Поэтому лучше соблюдать правила, тем более они ничем особым не отличаются от правил других стран.

Радары с камерами, фиксирующими скорость, стоят на каждом шагу на городских дорогах. На автомагистралях также установлены датчики скорости. Место их расположения перед поездкой можно посмотреть на сайте.

Превышение скорости свыше 130 км/ч на автомагистрали, 50 — в населенных пунктах и 90 — за городом грозит серьезными штрафами.

Кроме автоматизированных систем на дорогах много полицейских с радарами.

Очень внимательно следует относиться к запрещающим знакам, в частности таким, которые информирует о зоне ограниченного движения или ZTL. А таких зон, особенно в исторических центрах крупных городов, очень много. Нарушение правила грозит ощутимым штрафом.

Где и как заправляться

Компания Autogrill является владельцем сети общественного питания. Их кафе-магазины распространены на автострадах. В них можно перекусить, оплатить мобильную связь итальянских операторов, посетить туалет. Но цены в таких точках гораздо выше, чем в магазинах в поселениях, и местные жители редко, когда в них что-то покупают.

Чтобы залить топливо на заправке следует называть сумм,у на которую нужно выдать бензина.

Колонки на заправках разделены на две категории:

  • «Fai da te» — на таких колонках придется заправляться самому, выбрав на электронном табло сумму за топливо и затем расплатиться в кассе.
  • «Servito» — на таких колонках работают заправщики.

Заправки на автомагистралях работают круглосуточно, но ночью нет заправщиков. В населенных пунктах в ночное время и выходные дни станции могут не работать.

Плата за дороги и парковки

Путешествуя по Италии на машине, следует быть готовым к тому, что за проезд по автомагистрали придется заплатить, но перед этим выбрать правильный заезд. Полосы разделены и обозначены разными указателями:

Первый вариант – это как раз для путешественников. Для въезда на дорогу следует в терминале или будке с кассиром купить билет, а при сходе с дороги произвести оплату (можно наличными и кредиткой) в зависимости от преодоленного расстояния.

На трассу с табличкой «Telepass» могут въезжать машины, оборудованные специальным прибором. Он устанавливается на лобовом стекле машины, и позволяет автоматически открывать шлагбаум. При этом деньги за проезд будут списываться с банковского счета владельца авто. Такой способ передвижения используют итальянцы, так как им часто приходится ездить по одним и тем же дорогам.

При выезде с магистрали так же следует не ошибиться с полосой и внимательно посмотреть на обозначения, так как для оплаты кредиткой и наличными они разные.В случае потери билета, который был получен при въезде, придется заплатить как за проезд по всей автостраде, а это не малые деньги.

Если по каким-либо обстоятельствам не оказалось достаточно наличных денег или возникли проблемы с картой и оплату произвести не удалось, то это можно сделать еще в течение двух недель в одном из отделений компании. Неоплата проезда грозит серьезными штрафными санкциями.

При необходимости вызвать эвакуатор обойдется в среднем в 100 евро за вызов, плюс 3 или 4 евро за каждый километр пути.

Альтернатива

При желании можно сэкономить и выбрать федеральные трассы для передвижения. Они обозначены табличками с буквами SS. Эти дороги идут через населенные пункты, и быстрой езды не получится, так как действует ограничение скорости до 50 км/ч.

Парковка

Парковочные места в Италии разделяются на платные, их можно отличить по синим расчерченным квадратам и бесплатные, имеющие белую разметку. Каждая платная парковка оснащена аппаратом, в котором можно приобрести талон, и узнать стоимость парковочного часа. Покупая талон на платной парковке, его следует положить на панель приборов. Проходящий мимо полицейский должен видеть, что место оплачено. Без такого талона путешественника ожидает требование об уплате штрафа на лобовом стекле.

На бесплатной парковке время начала отмечается на синем диске, который также кладется под лобовое стекло. У крупных торговых центров, вокзалов есть подземные парковки. Они оплачиваются уже на выезде, и стоимость будет зависеть от проведенного там времени, а также от класса автомобиля.

На парковках бывалые туристы рекомендуют складывать зеркала. Из-за тесноты улочек, большого количества машин итальянцы паркуются, оставляя порой миллиметры между автомобилями.

italynow.ru

Как заправляться в италии

.

Путешествие в италию на автомобиле

    Если Вы желаете поехать в Италию на собственном автомобиле или взять его там напрокат, то Вам может пригодится эта информация об особенностях итальянского дорожного движения. Конечно-же в первую очередь требуется наличие действующего водительского удостоверения, подходит любое выданное иностранным государством. Действовать оно будет в течении года после пересечении границы, если вы планируете находится в Италии больше года, то придется обратиться в местные органы, аналогичные нашему ГИБДД (Ufficiodi Motorizzazione Civile) за местным удостоверением. Теперь об автомобиле, если вы его не берете в прокате, то после прохождения таможни ваш автомобиль может находиться на территории Италии в течении года, при условии, что номерной знак состоит из арабских цифр и латинских букв, так-же обязательна наклейка с хорошо различимым обозначением государства происхождения автомобиля. Необходимо так-же иметь Грин-карту на автомобиль, что-то типа ОСАГО для Евросоюза, купить ее можно в любой крупной страховой компании и на границе РФ.

Правила дорожного движения

     Максимальное ограничение скорости на итальянских автострадах составляет 130 км/ч, на главных загородных дорогах -110 км/ч, а на дорогах местного значения – 90 км/ч. В населенных пунктах по закону ограничение 50 км/ч, если нет других указателей. При движении на всех дорогах вне населенных пунктов, на автомобиле требуется включать фары ближнего света или ходовые огни, для мопедов и мотоциклов зажженные фары должны быть и при движении в городе. В населенном пункте запрещается обгонять транспортные средства, остановившиеся для посадки, высадки пассажиров, так-же запрещено движение по полосам, ограниченным желтой вертикальной разметкой, которые предназначены для такси и общественного транспорта. В автомобиле обязательно наличие аварийного треугольника и светоотражающего жилета, так-как в случае поломки или аварии на проезжей части, нужно выставить треугольник, а водитель должен находиться в жилете, наличие же аптечки в автомобиле не обязательно. Обязательно использование ремней безопасности, сиденья для детей и шлема для мотоциклистов. Пропускайте пешеходов и не обгоняйте справа, там к этому не привыкли и даже не смотрят в правое зеркало при перестроении.

Дороги Италии

    Италия обладает разветвленной сетью дорог, автострады имеют знаки зеленого цвета, другие дороги – синего. Проезд по всем автострадам платный, на въездах стоят пункты взимания платы со шлагбаумами. Тариф рассчитывается от пройденного километража, типа автомобиля и типа автострады (на горных дорогах дороже, чем на равнине). Более подробную информацию по стоимости проезда можно найти на сайте www.autostrade.it, задав точку въезда (partenza) и выезда (arrivo) вы узнаете стоимость поездки. При въезде на автостраду вы получаете билет с указанием места и времени въезда, при выезде вы должны оплатить этот билет. Желательно не терять билет, так-как при выезде кассир обязан взыскать с вас по тарифу, как будто вы заехали в самой дальней точке Италии, и стоимость тут может доходить до 200 евро. И простят вам вашу оплошность или нет уже будет зависеть от кассира и его настроения. При выезде отдаете билет кассиру и вставляете в автомат и вам сообщается стоимость проезда. Расплатиться можно несколькими способами: с помощью специальной карты Телепасс (TELEPASS) которая крепиться к лобовому стеклу, банковской карты или наличными. Терминал Телепасс обозначены желтыми знаками с надписью riservataclienti TELEPASS и желтой дорожной разметкой. Это самая быстрая система оплаты, не требующая остановки, при проезде через специальный терминал, карточка считывается и деньги автоматом снимаются с банковского счета или кредитки. Более подробную информацию можно найти на сайте www.telepass.it.    Терминалы обозначенные синими знаками с надписью CARTE и дорожной разметкой синего цвета, предназначены для оплаты кредитными картами. Терминалы-же с белыми знаками и нарисованными на них рукой и деньгами, с белой разметкой дороги, предназначены для оплаты проезда наличными. При движении по автостраде нужно занимать самую правую из свободных полос и нельзя двигаться по резервным полосам, они предназначены для аварийной остановки. На автостраде запрещена буксировка ТС и путешествие автостопом. Инфраструктура итальянских автострад находится на достаточно высоком уровне. Комплексы дорожного сервиса (areediservizio) располагаются, в среднем, через каждые 28 км и работают 24 часа в сутки. Обычно в комплекс, кроме заправки, входит небольшой супермаркет, бар, ресторан или фастфуд (или и то, и другое), туалеты, души и прочее.

Аренда автомобиля

     Как и везде в Европе, в Италии представлены все крупные сетевые прокатные конторы. Есть и локальные неизвестные фирмы, где цена будет пониже, но таких-же возможностей по ремонту и своевременной замене автомобиля, как у крупных фирм, в случае непредвиденных обстоятельств у них нет. Желательно взять в аренду вместе с машиной и навигатор, он значительно облегчит вам жизнь, либо привезти его с собой,  но заранее позаботьтесь о том, чтобы электронная карта Италии была загружена. При аренде необходима кредитная карта. Будьте готовы, что у Вас могут заблокировать на карте сумму до 500 Евро на срок до 1 месяца. Аренда автомобиля класса «C» со страховкой и навигатором обойдется Вам примерно в 50-70 Евро в сутки.

Как заправляться

    На платных автострадах есть два способа заправиться: «Faidate!» (по нашему «сделай сам») и «Servito» — все сделают за вас. Лучше «Servito» — цена на топливо не сильно выше, а из машины можно не выходить. Чтобы заправить бензина скажите — la benzina, ну а дизель, он и в Италии так-же звучит. О качестве бензина можно не задумываться. Давать-ли чаевые остается на ваше усмотрение. Обычно возле каждого автомата стоят ведра с моющей жидкостью и щетками, так-что в ходе заправки можно помыть лобовое стекло и фары от мошек и пыли. Почти на всех дорогах, кроме платных автострад, есть множество маленьких заправок без персонала. А в субботу и воскресенье даже большинство крупных заправок работают только в автоматическом режиме. Тогда подъезжаете к колонке с нужным типом топлива, запоминаете номер колонки, идете к платежному терминалу, помещаете купюру, видите, что терминал распознал и указал «credito N euro», выбираете на терминале номер колонки, с которой будете заправляться, и только потом снимаете заправочный пистолет и заправляетесь.

Полиция

 Как в России, в Италии гаишники в кустах не прячутся, в основном используются автоматические радарыдля определения скорости автомобиля. В городках и поселках используется интересная система «Радар-светофор», особенно часто ставят ее перед школами. Если вы проезжаете участок с превышением скорости, радар фиксирует нарушение, а через 100 метров стоит светофор, который тут-же переключается на красный. Штрафов нет, но простояв на нескольких светофорах, по несколько минут, поедете уже помедленней. «Договориться» с полицейским, лучше даже не пытаться, в 90 процентах случаев, он будет обязан вас арестовать за попытку дачи взятки. Поэтому лучше потратить несколько минут на заполнение квитанций и оплатить штраф, дешевле выйдет.

Парковка в городах

     В туристических городах, в центре, да еще и в сезон, парковаться будет очень нелегко. Желательно искать паркинг, работают они по принципу: берете на въезде талон за парковку, нажимая на кнопочку автомата перед шлагбаумом, а при выезде сдаете его в кассу для активации, оплачиваете и выезжаете в течении 15 минут, прикладывая талон к автомату.  Платные места для парковки на улице имеют синюю разметку, ставите машину, ищете паркомат, бросаете туда мелочь и следите, как увеличивается оплаченное время на экране паркомата, при достижении требуемого времени, нажимаете на главную кнопку, получаете чек и кладете его под лобовое стекло автомобиля, чтобы было видно оплаченное время. Кроме привычного нам «кирпича», есть ограничивающий знак с надписью «Zona traffico limitato» (зона ограниченного движения). Зачастую указывается время, когда такой въезд запрещен. Особенно накладно нарушать этот знак в популярных туристических зонах: такие штрафы реально приходят.

www.italysale.ru

Аренда авто в Италии - что нужно знать (советы, особенности)

Планируете самостоятельное путешествие в Италию и хотите посетить несколько городов? Одним из вариантов в такой поездке будет перемещение на поезде, особенно если Вы хотите посетить несколько крупных городов. Если же Вы уверенно чувствуете себя за рулем, не боитесь приключений, и мечтаете прокатиться по небольшим городкам, деревням и «диким» местам, то отличным способом путешествия станет аренда авто в Италии! Пожалуй, это лучший способ открыть для себя настоящую, нетуристическую Италию! Однако, к такой поездке следует хорошо подготовиться. Итак, что нужно знать, если Вы хотите арендовать авто в Италии?

Маршрут

Даже если вы предпочитаете спонтанность во время поездок, вам не обойтись без примерного маршрута. Как минимум, вы должны знать, где будете въезжать в Италию и откуда выезжать из страны. Это требуется для аренды авто — при бронировании Вы должны указать пункт, где возьмёте машину, и место, где вернёте её, с указанием даты и времени. Также будет полезно изучить карту Италии и определиться со своими планами на поездку. Куда ехать? Сколько времени пробыть в каждом из мест?

Аренда авто в Италии: выбор компании и автомобиля

Когда вы наметили маршрут, выбирайте машину и компанию, в которой будете её арендовать. Лучше всего это делать на сайтах, собирающих информацию от разных компаний, как местных итальянских, так и крупных международных (Sixt, Avis, Hertz, Europcar). Нередко стоимость аренды на сайтах-посредниках бывают ниже, чем при аренде напрямую. Чтобы сделать оптимальный выбор, нужно иметь возможность сравнить разные варианты аренды авто. Для этого удобно пользоваться, например, сервисом rentalcars.com.

Выбор автомобиля — дело исключительно индивидуальное. Можно брать эконом-класс, вместительные авто, бизнес-класс.… Чем круче авто, тем оно, естественно, дороже. Но имейте в виду, что сами итальянцы в основном ездят на очень маленьких автомобилях. Это связано и с их экономностью, и с размерами улиц в большинстве городов, особенно в историческом центре – на них очень сложно маневрировать на габаритных авто.

Если у Вас нет особых требований к автомобилю, то можно взять его и непосредственно в аэропорту, на вокзале или в специальных пунктах в городе, без предварительного бронирования. Но в этом случае никто не сможет гарантировать вам наличие достойного автомобиля на нужный период.

Учитывайте также, что при бронировании Вы, как правило, выбираете определенный класс автомобиля, а не конкретную модель.

Документы для аренды авто в Италии

Для аренды автомобиля в Италии требуются международные водительские права. И хотя далеко не во всех компаниях по прокату авто на это обращают внимание, лучше перестраховаться. Итальянская полиция может штрафовать водителей при отсутствии у них международного водительского удостоверения.

Страховка также обязательна. Она оформляется при аренде. Стоит внимательно ознакомиться с её условиями, обратив внимание на размер франшизы. Франшиза при аренде авто — это максимальная сумма, которую Вы обязуетесь выплатить при наступлении страхового случая. Этой суммой ограничивается Ваша ответственность, а остальное берет на себя страховая компания. Соответственно, чем выше сумма, которую берете на себя Вы, тем меньше расходов покрывает страховая компания.

Чтобы взять авто на прокат в Италии, надо иметь банковскую карточку уровня Classic или выше с суммой от 500 евро на ней (или больше, в зависимости от класса автомобиля и срока аренды). Эти деньги будут заблокированы на карте как залог на случай повреждений. Они становятся опять доступными только после того, как вы вернёте машину, и компания получит уведомления обо всех штрафах, выписанных на неё полицией, а также подсчитает все убытки от возможных повреждений авто. Чтобы со вторым пунктом не возникло недоразумений, хорошо бы получить документальное подтверждение о приёме-осмотре машины во время её возврата.

Что нужно знать водителю при аренде авто в Италии?

Когда основные подготовительные действия по аренде авто в Италии завершены, стоит ознакомиться с особенностями местных дорог, правил, парковок и заправок.

Платные дороги

Платные дороги в Италии — распространённое явление. Ими удобно пользоваться, если вы планируете проехать большое расстояние. Деньги там берут за количество километров. При въезде на платную дорогу вы получаете талончик на воротах с особыми автоматами. А на выезде, на пропускном пункте, платите за пользование дорогой. Важно на таком пункте выбрать правильный проезд! На тех, что обозначены синим знаком с надписью Carte, надо платить банковской карточкой. Серый знак с монетками и купюрами означает оплату наличными. Жёлтый знак Telepass приглашает автомобили, оборудованные специальным счётчиком. На арендованные машины такого счетчика нет, а потому не въезжайте под желтым знаком!

Были случаи, когда туристы по ошибке въезжали под желтым знаком, а позже, при выезде, выясняли, что их въезд не зафиксирован, т.к. талона они не получили, а счетчика в автомобиле нет. В итоге получали талон на максимально возможную на этой трассе сумму, за гораздо бОльшее расстояние, чем реально проехали. Так что будьте внимательны.

Практически у всех платных автомагистралей в Италии есть бесплатные «дублеры», которые идут почти параллельно, но при этом часто «петляют» и «захватывают» небольшие деревеньки, а потому проезд по ним, хотя и может стать интересным опытом для туриста, но займет гораздо больше времени. Если у Вас насыщенная программа, лучше не рисковать!

Цены на пользование платными дорогами в Италии зависят от трассы. В среднем это около 5 евро за 100 км.

Правила дорожного движения в Италии

ПДД в Италии ничем особым не отличаются от принятых во многих других странах, и поэтому более-менее опытные водители легко адаптируются к итальянским условиям. Всё же есть некоторые особенности, на которые стоит обратить внимание.

Не превышайте скорость. В населённых пунктах в Италии допускается разгоняться до 50 км/ч, вне города до 90, на трассах до 110, на автомагистралях до 130 км/ч.

Обратите внимание, что въезд в исторические центры большинства итальянских городов запрещён! Об этом сообщает знак с белым кругом и красной окантовкой. Не заметить его сложно, так как он часто дублируется. Под ним указываются дополнительные условия, вроде времени запрета. Проезжать в зону с ограниченным движением (Zona a traffico limitato) можно лишь автомобилям из «белого» списка. Чтобы туристам попасть в него, необходимо поселиться в отеле в этой зоне и сообщить портье данные своего авто.

Кроме того, учитывайте невозможность «договориться» с местными полицейскими. Лучше принять квитанцию о штрафе, чем получить массу проблем от попытки дать взятку.

Штрафы придут не сразу

Если Вы спокойно покатались и сдали автомобиль в целости и сохранности, это еще не значит, что Вы ничего не нарушили. Дело в том, что нарушения на дорогах в Италии, как правило, фиксируются камерами, и только через некоторое время информация и штраф направляется нарушителю. Поэтому не удивляйтесь, если получите уведомление с требованием оплатить штраф только через несколько месяцев после поездки (известны случаи, когда штрафы российским туристам приходили и через полгода). Если не оплатить их, можно в будущем не получить Шенгенскую визу.

Парковка в Италии

Парковка в Италии — особая история. Исторические центры старинных городов попросту не предназначены для стоянки большого количества машин, поэтому найти места в центре бывает очень сложно. В особенности бесплатные. Такие обозначаются белыми полосами. Платные очерчены синим. Жёлтые линии говорят о парковке для инвалидов. Чтобы иметь меньше проблем с парковкой, машину лучше оставлять подальше от центра, а по историческому центру перемещаться пешком. Так Вы не только сможете избежать проблем с парковкой и множество запрещенных для въезда зон, но и сможете лучше прочувствовать город. Также стоит договариваться о парковке рядом с отелем — сообщите администрации, что у вас будет автомобиль, и выясните, где его можно ставить. Есть смысл изучить наличие парковок заранее, на карте. Для оплаты парковок всегда стоит иметь с собой разменные монеты.

Заправки в Италии

Заправок в Италии много, а потому проблемы с ними возникают редко. Но надо помнить, что круглосуточно работают только те, что расположены на крупных трассах. В городах многие заправки работают только утром и вечером. Днём (примерно с 12.30 до 15.30) многие закрыты на сиесту, а в воскресенье на некоторых и вовсе выходной. К тому же, на некоторых станциях не принимают к оплате карты, поэтому всегда стоит иметь с собой наличные деньги (это вообще актуально для Италии, особенно для небольших и нетуристических городков). И конечно, заранее уточните, в каком топливе нуждается выбранное Вами авто и не путайте на заправках бензин (benzina) и дизельное топливо (gasolio).

Аренда авто в Италии: стиль вождения 

В Италии принят довольно агрессивный стиль вождения. Резкие торможения, «подрезания», быстрые и смелые маневры являются здесь нормой, а потому будьте осторожны и внимательны. Особенно это актуально для юга Италии. Южный темперамент в полной мере отражается и на манере вождения!

Путешествие по Италии на машине может доставить массу удовольствия, если к нему правильно подготовиться! Желаем счастливой поездки и прекрасных впечатлений!

 

Проверьте предложения по аренде авто в Италии прямо сейчас:

mytravelry.com

Аренда машины в Италии, платные дороги, парковки и АЗС – много полезных советов в одной статье

Все чаще путешественники предпочитают аренду частных апартаментов отдыху в отеле по системе «все включено». Так обычно выходит не только дешевле, но и без привязки к строгому распорядку отеля, что особенно важно при отдыхе с малышами. В этом случае целесообразно арендовать машину, чтобы было удобнее ездить за продуктами, а также разнообразить свой отпуск и попутешествовать по окрестностям. Мы уже не первый раз сами ездим в Италию на собственной машине и арендовали авто на месте, так что хотим поделиться с Вами некоторыми секретами.

Оглавление этой статьи следующее:

  1. Аренда машины
  2. Водительское удостоверение – российские национальные права или международные?
  3. Правила дорожного движения в Италии
  4. Штрафы за нарушения ПДД в Италии
  5. Платные дороги в Италии
  6. Парковки в Италии
  7. АЗС в Италии

 

1. Аренда машины

Пункты по прокату машин есть во всех аэропортах в Италии, а также в центре больших городов. Лучше забронировать машину заранее онлайн, так выйдет дешевле и Вы будете уверены, что получите именно тот класс авто, который хотите, а не который остался в наличии.

Франшиза:

Перед тем как выдать Вам машину, прокатчик «заморозит» на Вашей карте залог (франшизу), сумма которого обычно зависит от страны, класса авто и количества дней проката. Обратите внимание, что залог именно блокируется на карте, а не списывается с нее. Франшиза нужна для того, чтобы прокатчик более бережно относился к машине, не нарушал правила ПДД, не мусорил в салоне и вернул машину с полным баком топлива, согласно договору (в противном случае, часть франшизы будет удержана прокатчиком после возврата авто). Для аренды машины потребуется кредитная карта не ниже уровня Classic с достаточным количеством свободных собственных средств или кредитным лимитом на счете для блокировки в качестве залога. Если Вы не хотите рисковать, то можно купить полную страховку, в этом случае у Вас будет нулевая франшиза и Вам не придется нести финансовую ответственность за повреждения или угон арендуемого авто. В Италии имеет смысл арендовать машину с полным покрытием, так как итальянцы не самые аккуратные водители, большинство итальянцев ездят на битых и царапанных авто, и при парковке не редко «находят» бампера и крылья рядом стоящих машин. В любом случае, во время получения машины обязательно внимательно осмотрите ее и сделайте фотографии всех уже имеющихся царапин и сколов на ней. После возвращения машины также не забудьте проверить, что залог вернулся Вам на карту. Обычно он автоматически разблокируется в течение недели после возврата машины. Но если этого не произошло, свяжитесь со своим банком, он знает, как Вам помочь.

Рекомендуем арендовать машину через нашего партнера и проверенного брокера EconomyCarRentals.com – Низкие цены на аренду авто по всему миру. Если у Вас возникли вопросы по условиям проката – Вы можете связаться с ними по телефону, через онлайн поддержку на сайте, по емейл или соц. сеть Facebook.

 

2. Водительское удостоверение – российские национальные права или международные?

Подробно об этом написано в следующей статье: https://www.gazeta.ru/auto/2014/11/27_a_6317277.shtml. Многие из нас имеют только российские национальные права и вопросов в Калабрии они не вызывают. Но в любом случае, если Вы арендуете машину, то лучше всегда заранее связаться с прокатным агентством и уточнить этот вопрос, чтобы впоследствии не было сюрпризов.

 

3. Правила дорожного движения в Италии

Итальянские ПДД не сильно отличаются от наших. Все знаки соответствуют тем, к которым мы с Вами привыкли.

Различия имеются в максимально разрешенной скорости:

  • В городе максимально разрешенная скорость 50 км/ч,
  • На второстепенной трассе – 70 км/ч,
  • На магистрали – 110 км/ч,
  • На автостраде – 130 км/ч,
  • Ближний свет фар должен быть включен в любое время суток.

Несмотря на вышеприведенные скоростные ограничения, многим все равно – полиция с радаром встречается очень редко. Водители при обгоне на итальянских дорогах могут предупредить о маневре, включив дальний свет. Это допускается правилами вождения. Главное не паникуйте, кому надо – Вас объедет. 🙂 

Также в Италии преобладают круговые развязки (приоритет в этом случае у автомобиля, уже едущего по кругу) и почти не бывает пересечений потоков и развязок по привычному нам типу «бабочка».

 

4. Штрафы за нарушения ПДД в Италии

  • Превышение скорости не более 10 км/ч – € 41 – 168
  • Превышение скорости от 10 км/ч до 40 км/ч – € 168 – 674
  • Превышение скорости от 40 км/ч до 60 км/ч – € 527 – 2,108
  • Превышение скорости свыше 60 км/ч – € 821 – 3,287
  • Проезд на запрещающий сигнал светофора – € 162 – 646
  • Невыполнение требований запрещающих знаков или дорожной разметки – € 41 – 168
  • Нарушение правил пересечения железнодорожного переезда – € 84 – 335
  • Несоблюдение дистанции – € 41 – 168
  • Любой обгон с правой стороны, за исключением случаев, когда это разрешено – € 80 – 308
  • Обгон там, где это запрещено знаками или дорожной разметкой – € 162 – 646
  • Вождение автомобиля в состоянии алкогольного / наркотического опьянения – от € 1000, также предусмотрен арест. Максимальное содержание алкоголя в крови не должно превышать 0,5 промили.

Особо важная информация! Пытаться договориться с полицией или карабеньерами, которые Вас остановили за нарушение, бесполезно! При попытке дачи взятки Вы будете арестованы и доставлены в ближайшее отделение полиции для дальнейшего заведения уголовного дела.

 

5. Платные дороги в Италии

Скоростные шоссе Autostrada (имеют обозначение буква А + номер дороги на зеленом фоне) в Италии почти всегда платные. Но в Калабрии пока нет платных дорог, Autostrada A3 от Салерно (Salerno) до Реджио Калабрия (Reggio Calabria) является бесплатным участком скоростного шоссе. Также есть бесплатные региональные дороги Strada Stradale (буквы SS + номер дороги на голубом фоне). Иногда эти дороги идут параллельно друг другу.

Проезд по платному скоростному шоссе часто получается выгоднее: платная дорога обычно короче по километражу, имеет более качественное дорожное покрытие, что сэкономит Ваше время в пути, да и расход бензина. Однако при въезде на автостраду надо знать следующее правило оплаты проезда:

При въезде на автостраду подъезжаем к шлагбауму, нажимаем кнопку и берем билет. На выезде с автострады опять видим такой же пропускной пункт, выбираем метод оплаты (подробно о них ниже), засовываем билет в автомат, оплачиваем, шлагбаум отрывается, и мы выезжаем.

  • Желтая табличка и разметка – только для владельцев telepass, это что-то вроде электронного проездного для частых пользователей платных автострад.
  • Синяя табличка – оплата только банковской картой, принимаются все платежные системы (Visa, Mastercard).
  • Белая табличка с указанием банковских карточек – оплата как картой, так и наличными. Автомат выдает сдачу, принимает как монеты, так и банкноты.
  • Белая табличка с рукой – оплата только наличными у оператора.

 

 

6. Парковки в Италии

В Италии своя особенная система парковок. В пригороде все просто: ставлю свою машину куда хочу. Главное, не паркуйте машину на тротуаре/газоне и не заезжайте колесами на бордюр, иначе ее могут эвакуировать.

 

В центре города и при подъезде к нему, а также в курортных зонах совсем другая ситуация с парковками: здесь существует разметка разного цвета – желтая, голубая, желто-голубая, белая.

Значение разметок:

  • Голубая разметка – платный паркинг для всех, стоимость составляет от 0,5 – 1 евро в час и зависит от региона и многолюдности парковки. Рядом должен стоять знак, который обозначает с какого по какое время и по каким дням можно парковать машину именно в этом месте. 
  • Желто-голубая разметка – бесплатные места для жителей района, в котором эта разметка расчерчена, по определенным дням и времени, платные места для Вас. Дни и время указаны на знаках у парковки.
  • Белая разметка – бесплатный паркинг в любое время дня и ночи. Знак парковки скажет Вам, как долго Вы можете находиться на этой стоянке и нужно ли Вам устанавливать парковочный диск. Читайте знаки внимательно, чтобы не попасть на штраф!

 

Парковочный диск: Вот такой знак показывает ограничение по времени парковки. Он означает, что в этом месте можно припарковаться не более, чем на час (1 ora). Бывают также ограничения на 30/45/90 минут.

 

Чтобы показать, во сколько Вы припарковались, на лобовом стекле должна быть вещь под названием парковочный диск (disco orario). Его можно купить в любом табачном киоске (Tabaccheria) или на автозаправке. Выставите время, во сколько Вы подъехали на парковку, и положите диск на приборную панель под лобовое стекло. Вы должны вернуться в течение установленного срока, который указан на знаке.

Часто итальянцы хитрят и выставляют неправильное время, выигрывая тем самым минут 20-30 бесплатной парковки. Если диска на лобовом стекле нет, Вам выпишут штраф или эвакуируют машину. Так что будьте внимательны!

 

Еще несколько примеров знаков парковки, с которыми Вы можете встретиться в Италии:

Имейте ввиду, что скрещенные молотки на знаке говорят о том, что эти ограничения применяются только по рабочим дням и не действуют в воскресенье и праздничные дни.

 – Этот знак парковки указывает, что вы можете оставить автомобиль на стоянке бесплатно на 90 минут с понедельника по пятницу, но при этом обязательно наличие парковочного диска. Также он говорит о том, что парковка запрещена по субботам с 7:00 до 15:00 (рыночный день), иначе автомобиль будет отбуксирован на штраф-стоянку.

 

 

 – Такой знак парковки указывает, что его действие распространяется на всю площадь (su tutta la piazza), и вы можете оставить автомобиль бесплатно на 1 час с понедельника по субботу с 9:00 до 12:00 и с 15:00 до 19:00. Наличие парковочного диска обязательно. По пятницам с 6:00 до 14:00 (рыночный день) парковка запрещена. В случае нарушения автомобиль будет отбуксирован на штраф-стоянку.

 

Парковочный автомат: Вот так может выглядеть парковочный автомат в Италии. Инструкции по использованию приведены на 4 языках: итальянском, французском, немецком и английском. Оплата производится при помощи монет.

На самом автомате приведены часы, в которые парковка является платной, тариф и монеты, которые принимаются к оплате.

Для того, чтобы оплатить парковку нужно опустить требуемое количество монет и нажать зелёную кнопку. Автомат выдаст талон, на котором будет указано время, до которого оплачена парковка. Поместите этот талон на приборную панель под лобовое стекло на Вашем автомобиле так, чтобы его было видно снаружи.

Минимальная сумма, которую можно оплатить — 1 час.

 

Штраф за неправильную парковку составляет 41 евро. Если же для того, чтобы убрать ваш автомобиль пришлось вызывать эвакуатор, то сумма штрафа возрастёт в несколько раз. Если Вы успеете оплатить штраф за неправильную парковку в течение 3 дней, то получите «скидку» и штраф составит только 27 евро. Оплачивать штраф нужно на почте Италии.

 

 

 

 

 

Отдельно стоит упомянуть зоны ограниченного движения транспорта (zona traffico limitato). За каждый въезд в такую зону штраф может составить до € 100. Так что будьте внимательны!

 

 

 

 

 

 

7. АЗС в Италии

В последнем разделе расскажем Вам о правилах заправки топливом на АЗС в Италии.

В Италии доступен неэтилированный бензин (95 & 98 octane) и дизельное топливо (Gasolio). Этилированный бензин отсутствует. Имеется большое количество газовых заправок (LPG).

В Италии огромное количество автозаправочных станций. Но имейте в виду, что многие из тех, что расположены в небольших городках, могут закрываться на несколько часов в середине дня на сиесту (так же как и большинство магазинов и ресторанов). При въезде на такие АЗС устанавливается табличка Aperto (открыто) или Chiuso (закрыто). АЗС на автомагистралях открыты 24 часа в сутки.

В последнее время на многих АЗС на автомагистралях появились колонки с полным самообслуживанием (в этом случае на баннере с ценой будет написано слово Self). Самообслуживание предполагает, что перед началом заправки Вы самостоятельно оплачиваете в автомате нужное количество бензина и после этого сами заправляетесь. Цены на таких колонках самообслуживания ниже на 10-12 евроцентов/литр по сравнению с той ценой, которую Вы заплатите, если Вашу машину заправит работник АЗС.

 

Оплата бензина через автомат:

Если Вы оплачиваете топливо наличными, то вставьте купюру в автомат, а затем наберите номер колонки.

Важно! Не торопитесь, автоматы на АЗС в Италиях работают неспешно, и если Вы будете торопиться, то велика вероятность того, что автомат зависнет и Вы не заправитесь. Так что дайте ему «подумать».

При оплате топлива банковской картой важно помнить, что на карточке должно быть доступно хотя бы 100 евро. Это обязательное условие для того, что автомат принял Вашу карту к оплате за бензин. Вы должны подъехать к колонке, подойти к автомату, вставить в него карту, ввести PIN-код Вашей банковской карты и затем выбрать нужную колонку. Следуйте инструкциям автомата. После этого начинайте заправлять топливо. После окончания заправки автомат напечатает Вам чек, так что не забудьте забрать его. Помните, что тут тоже не надо торопиться, чтобы автомат не подвис.

 

Вот и все хитрости для путешественников по Италии на машине. Не пугайтесь, на практике все не так сложно и спустя небольшое время Вы освоитесь. Удачи на дороге и интересных путешествий по Италии!

www.miacalabria.com

За рулем в Италии | sapog.it

Автомобиль в Италии удобен для передвижений по стране, но не всегда в городе. Нашим туристам трудно с этим смириться, но это, поверьте, так. Поэтому главный совет по поводу машины в центре крупных городов — ею не пользоваться. В Милане, Риме, Флоренции, Неаполе, Вероне — множество улиц с односторонним движением, выделенными полосами для автобусов и такси, ограничением трафика и проблемами с парковкой. Обычно такая информация отсутствует на картах или в навигаторах, и вместо полноценного отдыха вам придется долго во всем этом разбираться.

Но если вы не послушались и находитесь уже в центре — знайте, что парковаться на «белых» местах можно бесплатно, а на «синих» — за деньги. «Желтые» места предназначены для местных жителей, инвалидов и автомобилей спецслужб. Оплатить стоянку вы можете с помощью автомата на тротуаре, или купив билет у парковщика в желтой майке. Проще оставить машину на закрытой стоянке, взяв на въезде талон и оплатив его перед выездом в автомате или у оператора. Стоимость парковки в Италии колеблется от 1 до 8 евро за час или от 15 до 40 евро в день, в зависимости от расположения стоянки и количества часов, которые там находится ваша машина. 

Пристегните ремни и не говорите по телефону без гарнитуры. В Италии на зеленый сигнал светофора можно ехать во всех разрешенных направлениях, даже если правая или левая стрелка не горит. На перекрестках с круговым движением при отсутствии специальных знаков действует принцип «помехи справа». Не пугайтесь хаоса, создаваемого мотороллерами: они сами отлично контролируют ситуацию. Уступайте дорогу пешеходам и будьте внимательны с велосипедистами, которых нужно всегда пропускать, особенно при повороте направо.

Дорожные указатели бывают трех цветов: белые — городские дороги (ограничение скорости — 50 км/ч),  синие — вне городской черты (70-90-110 км/ч), зеленые — автострада (130 км/ч). Скоростной режим рекомендуется соблюдать, поскольку многие дороги оборудованы радарами.

Полиция взяток не берет, даже не пытайтесь! Без причины вас не остановят, но нарушителя оштрафуют с удовольствием. Часто сотрудники полиции не говорят по-английски, поэтому  будьте предельно вежливы и скажите: «Scusi, ho sbagliato, e’ molto difficile guidare in Italia» («Простите, я ошибся, очень сложно водить машину в Италии»). Кроме того, сообщаем, что за руль можно садиться лишь в том случае, если содержание алкоголя в крови водителя не превышает 0,5 промилле. 

Автострады Италии — рай для автомобилистов, благодаря им можно попасть в любую точку страны. Здесь есть потрясающе красивые дороги вдоль морей и живописные серпантины на перевалах.

Самые грубые ошибки русских водителей на автострадах — обгон справа, слишком медленная езда, стоянка в неположенном месте или выезд на полосу для спецтранспорта.

Въезжать на автостраду следует энергично. Здесь предусмотрены полосы разгона, на которых нужно набрать скорость 80-90 км/ч и, глядя в левое зеркало, плавно войти в поток. Для съезда предназначена полоса торможения: сначала перестройтесь на нее и только затем сбрасывайте скорость.

Не совершайте резких маневров и всегда заблаговременно включайте поворотники.  Из-за несущихся грузовиков движение покажется вам несколько нервным, но со временем вы убедитесь, что оно вполне дисциплинировано. Рекомендуемая скорость в правом ряду — 90-100 км/ч, а в крайнем левом — 110-130. Если у вас «висят на хвосте» в левом ряду, уступайте дорогу только тогда, когда это будет удобно и безопасно. Остановка возможна лишь в специальных «карманах» и на круглосуточных бензоколонках (area servizi).

Хотя автострады в Италии платные, их покрытие и разметка — идеальные и позволяют движение на большой скорости. Средняя стоимость  проезда составляет 7-15 евро за 100 км, в зависимости от длины участка. Все расчеты происходят на пунктах оплаты, где на въезде вы берете талон, а на выезде оплачиваете пройденную дистанцию у оператора или в автомате. Учтите, что желтый коридор Telepass и синий Via Card на въездах на автостраду — это для местных жителей.

В отличие от Франции, где платить приходится при каждой смене направления, в Италии, как правило,  оплата происходит на выезде. Не потеряйте въездной талон, иначе вам придется оплатить максимальную протяженность этой автострады. 

Если вы решили взять машину напрокат, знайте: в Италии надо заранее заказывать опции — автоматическую коробку, GPS-навигатор, детское кресло, цепи для гор, зимнюю резину и др. Кабриолеты и автомобили представительского класса также следует бронировать заранее. Прокатные компании есть во всех аэропортах, на вокзалах и в центре города. Для оформления договора необходимо иметь с собой водительские права, паспорт, кредитную карту, где имя совпадает с этими двумя документами, а для заказа дорогой машины — еще и вторую кредитку на то же имя. Можно немного сэкономить, если сообщить, что водить машину будет только один человек, и вы согласны на франшизу 10% в случае аварии или угона.

При получении автомобиля осмотрите его с менеджером на предмет видимых повреждений и обязательно отметьте их в договоре. Не забудьте также уточнить тип топлива, хотя прокатные машины в основном дизельные. Возвращать авто желательно с полным баком. Если вы нахватали штрафов, их можно оплатить по месту возврата машины (но не всегда). Автоматические штрафы за нарушение правил движения прокатным автомобилем отправляются на адрес компании, которой известно, как найти клиента.

В случае возврата машины в аэропорту (что немного дороже) отведите на эту процедуру как минимум час: вам потребуется время на поиск места на парковке, очередь и сдачу автомобиля. 

На АЗС в Италии установлены колонки servito (с услугами — здесь вам даже не придется выходить из машины) и fai da te (самообслуживание).  В зависимости от типа нужного топлива выберите пистолет: зеленый — это бензин (senza piombo, без свинца), черный — дизель (diesel), желтый — дизель с присадками. Заправьте авто на нужную сумму или литраж, отражаемые на цифровом табло, повесьте пистолет на место и идите платить в здание заправки, где надо назвать кассиру номер колонки. В выходные дни бензоколонки обычно работают без кассиров, которых успешно заменяет автоматическая касса. Она сначала «попросит» оплату (кредиткой или наличными), а потом укажет номер колонки и тип топлива, после чего можно снимать шланг с держателя и заправлять автомобиль. 

Автомойки в Италии бывают ручные, на которых вы сами моете машину в специальных боксах, и автоматические.Поставьте машину точно по направляющим  на полу бокса. На каждой мойке они немного отличаются друг от друга, но главная их задача - указать, как поставить машину точно по центру и не дальше допустимой глубины, ограниченной какой-нибудь отметкой или светофором.Снимите антенну, сложите зеркала, поставьте машину на скорость и ручник и не включайте сигнализацию!  Изучите существующие программы мойки, оплатите нужный цикл в автомате и нажмите клавишу, соответствующую вашей программе. Дальше все будет происходить автоматически: ополаскивание, несколько циклов мойки, последующая сушка. По окончании мойки обычно загорается зеленый свет, позволяющий покинуть бокс. Если вам нужно почистить машину внутри, то можно воспользоваться специальными пылесосами, как правило, установленными на комплексах, и автоматами для мойки ковриков. Включаются они, правда, за отдельную плату и все операции надо делать самому.Конечно, в Италии есть и туннельные мойки, и те, где можно просто оставить машину, и вам ее вернут помытой внутри и наружи. Мыть машину самому в гаражах, около дома, на дорогах и на не предназначенных для этого местах в Италии запрещено! Экология!.. 

 

В МИЛАНЕ

Въезд в центр Милана («Area C» внутри 1-го транспортного кольца) — платный в рабочие дни с 7.30 до 19.30.  Вам необходимо купить в киосках билет с пин-кодом, который следует сообщить вместе с номером машины по телефону 800.437.437 или отправить SMS на номер +39 339 994-04-37 с текстом, состоящим из пин-кода и номера билета (например, D1234567689OC.DC442ZN). Все это нужно успеть проделать до 20:00 следующего дня.

Пробки и часы пик: в рабочие дни из города в город — 7.30-10.00 и 17.00-19.30. В пятницу из города — с 17.00-23.00; в субботу — с 9.00-12.00; в город — воскресенье, начиная с 19.00. Если вам надо куда-то вовремя  успеть, примите это во внимание.

 

Артем Жемчугов

.

www.sapog.it

Как арендовать машину в Италии?

Италия – страна великолепных пейзажей и мягкого климата. Путешествовать по её просторам на автомобиле – сплошное удовольствие. Если вы прибываете в страну самолётом, то уже в аэропорту имеете возможность взять машину напрокат. Большинство крупных компаний охотно принимает заказы на аренду машины заранее в режиме онлайн.

К стоимости аренды следует заблаговременно приплюсовать сумму залога (возвращается спустя пару недель), необходимые страховки, расходы на бензин, платные паркинги и автострады. Кроме того, придётся доплатить, если понадобится детское кресло. Рассчитываться удобнее всего кредитной или дебетовой картой.

Стоимость авто, работающего на дизельном топливе, выше, зато можно сэкономить на заправке. С бензином всё наоборот.

Совет эксперта! Арендовать авто лучше в крупной известной фирме, имеющей филиалы в городах. Тогда вы сможете вернуть машину в другом городе, а в случае поломки – заменить машину на исправную.

Дороги в Италии прекрасные, даже в провинциях. В стране построено достаточное количество скоростных автострад, где разрешена скорость до 130 км/ч.

Платные автострады Италии

Сеть платных дорог удобна, экономит время, сокращает расстояние. Средняя стоимость проезда €7 за 100 км, зависит в том числе и от степени токсичности вашего авто (итальянцы трепетно относятся к экологии). Непременно сохраняйте билет, полученный при въезде на платную дорогу, т.к. по нему определяется расстояние, которое вы проехали, и в конечном итоге стоимость.

Заправка машины в Италии

Этилированный бензин в Италии не используется вовсе. Автомобили работают на дизельном топливе либо неэтилированном бензине (95 и 98). Максимум запаса, который можно взять с собой в канистре – 10 л. Заправочные станции на автострадах работают круглые сутки. Платные автострады Италии предлагают на выбор два способа заправки:

  • Fai da te! – «сделай сам» – вы расплачиваетесь и заправляетесь без помощи персонала;
  • Servito –»не беспокойтесь, о вас позаботятся» – вы можете не покидать машину, а лишь дать распоряжение, чем заправлять и в каком объёме. Этот способ удобнее, а доплата за обслуживание невелика.

На бесплатных дорогах вам будут встречаться бензоколонки, работающие в автоматическом режиме. Оплата происходит через терминал: нужно вставить купюру и указать номер выбранной колонки. После этого вы самостоятельно заливаете бензин в бак при помощи заправочного пистолета.

Совет эксперта! Далеко не каждая автоматическая заправка обслуживает по картам – всегда следует иметь в запасе мелкие деньги.

Особенности правил дорожного движения в Италии

На территории страны взять напрокат машину можно, имея Международное водительское удостоверение. Права, выданные в России, действительны, если фамилия и имя в документе, написанные латиницей, совпадают с данными загранпаспорта. Аренда автомобиля возможна с 18 лет, но большинство пунктов проката ориентируются на водителей от 21 до 75. Для более молодых может быть даже увеличена стоимость услуги.

Движение на дорогах правостороннее. В основном правила на дорогах Италии те же, что во всей Европе и в России. Но есть некоторые нюансы.

  • На территории большинства населённых пунктов скорость движения машины не может быть выше 50 км/ч. За городом можно ехать 90 км/ч. На шассе и автостраде — 110 и 130 соответственно. Вы можете не встретить инспектора, но если камера автоматического слежения зафиксировала превышение скорости, сумма штрафа просто спишется с вашей кредитной карты.
  • Зимой, а на горных дорогах в любое время года, рекомендуется применять цепи противоскольжения. За дополнительную плату их установят работники фирмы, сдающей в аренду авто.
  • При круговом движении преимущественным правом пользуется не въезжающий на круг, а находящийся на нём автомобиль.
  • Запрещено движение по обочине дороги.
  • Нельзя и опасно обгонять справа.
  • Крайняя левая полоса на дорогах предназначена для обгона и разворотов. Если вы перестроились в левый ряд – не зевайте и не тормозите движение.
  • При движении на авто за городом, проходя через тоннели, а также в условиях плохой видимости не забывайте включать ближний свет фар.
  • Допустимое количество алкоголя в крови для водителя старше 21 года – 0,05‰. Если вы моложе, то – 0,00‰.
  • Разговаривать по мобильному телефону во время движения без гарнитуры запрещено.
  • Советуем обращать внимание на надпись Zona traffico limitato, которая переводится как «зона ограниченного движения». Такие таблички можно встретить вблизи многих туристических объектов. Иногда указывается время суток, в которое прекращается автомобильное движение. Игнорирование чревато штрафом. В случае проживания в отеле, расположенном в такой зоне, нужно предупредить служащих на ресепшене, что вы пользуетесь машиной, и сообщить служащим отеля номер автомобиля.
  • И, конечно, в Италии принято притормаживать, давая возможность пешеходам и животным перейти дорогу.
  • Если всё же случилась неприятность, и вам приходится платить штраф, примите это как неизбежность. Ибо неоплаченный штраф может стать причиной отказа в получении следующей шенгенской визы.
Взятка полицейскому

Не ищите обходных путей, если вдруг вы нарушили правила. В этой стране коррупция осталась в далёком прошлом. При попытке «договориться» честный итальянец при исполнении просто обязан будет вас арестовать.

Парковки в Италии

В крупных городах найти места для автомобилей можно. Естественно, ближе к центру они востребованнее и дороже. В туристических зонах, как и повсюду в Европе, мест на парковках катастрофически не хватает.

Большая часть городских парковок оборудована под землёй. При въезде автомат выдаёт талон, открывается шлагбаум. Талон надо сохранять до конца пребывания – на нём указано время начала пользования стоянкой. Забирая машину, вы оплачиваете услуги в кассе, при выезде талон прокатывается через автомат – таким образом определяется сумма.

Жёлтые парковки предназначены исключительно для автомобилей, доставляющих инвалидов. Синим цветом обозначены платные парковки под открытым небом, а белым – бесплатные.

Диски для оплаты можно приобрести в специальных автоматах, банках, табачных и почтовых киосках. В других случаях оплата производится через паркомат, следует заранее запастись мелочью. Чек всегда сохраняйте, а лучше положите под лобовое стекло на видное место, чтобы его мог увидеть контролёр.

При бронировании отеля советуем заранее получить информацию о наличии паркингов поблизости. Многие гостиницы имеют собственные площадки или договорённости с ближайшими парковками о размещении авто своих гостей со скидкой.

Аренда авто в Италии — выводы

Итальянцы очень доброжелательны и любезны, всегда с радостью подскажут дорогу и помогут, если возникли проблемы с машиной. Всё же если вы предполагаете знакомиться со страной впервые или осваиваете новые просторы, надейтесь на свои силы и не забудьте навигатор – он может сослужить добрую службу в пути.

Путешествуя на автомобиле, вы получаете огромные преимущества по сравнению с организованными туристами:

  • свободно распоряжаетесь своим временем;
  • остаётесь в понравившемся месте столько, сколько хотите;
  • самостоятельно планируете и меняете направление движения;
  • не пользуетесь общественным транспортом;
  • посещаете много мест, которые не входят в традиционные экскурсионные маршруты;
  • лучше узнаёте страну и людей.

Наконец, автомобильное турне по Италии – это незабываемое приключение, которое не надоест повторять год за годом и всегда получать новые впечатления!

italy-expert.ru

В Италию на своем автомобиле. Советы, рекомендации, впечатления.

21 Августа 2013 13:08Автор: Осадчук Василий  /  Просмотры: 20394

Италия... Как много в слове этом... Она манит, притягивает и восхищает... Именно такие зазывающие лозунги и слова мы слышим об этой стране. Красивые картинки делают свое дело... И заочно мы уже влюблены в Италию...Но личные впечатления могут оказаться очень далеко от красочных картинок.

Данная статья никаким образом не претендует на истину! У каждого она своя. Я же хочу поделится впечатлениями "не туристическими", а взглядом изнутри!

Граница

Самый быстрый и удобный маршрут в Италию лежит через Венгрию и Словению. Обе страны располагают прекрасными автобанами. Заблудится будет крайне тяжело, разве что ваш навигатор "сойдет с ума", что иногда и происходит. Для прохождения границы вам понадобится шенгенская виза. Какая страна вам ее откроет особого значения не имеет, но лучше если эта страна будет хотя бы косвенно находится по вашему маршруту. Так у нас были открыты визы Греции. Но никто вопроса почему здесь?! Так и не задал.

Прохождение границы "как повезет", может занять и 15 минут, а может растянуться на 1,5-2 часа как у нас. Не нервничайте, просто осознайте, что таможенники, в отличии от вас, никуда не спешат.

Не забудьте, что в Европе тонировка стекол передних дверей ЗАПРЕЩЕНА. Вы можете ездить без проблем сколько угодно, но момент когда вас просто не пустят через границу неизбежно настанет, что и случилось с одним из наших автомобилей. Пришлось срочно обучаться мастерству обдирания пленки со стекол.

Как таковая, граница Венгрии и Словении отсутствует, максимум что вы увидите это табличка с названием стран. Тоже самое и с границей Италии.

Примечание: Из документов нужны: паспорта, тех паспорт на автомобиль, грин карта, страховка на людей. Комплектация авто: аптечка, огнетушитель, светоотражающая жилетка, знак аварийной остановки. Никакие временные ввозные документы не оформляются!

На Венгерской границе, дополнительно дают заполнить бумажку о количестве топлива в автомобиле, дате и времени пересечения границы и т.д. Это привет от украинских контрабандистов, промышляющих перевозкой топлива.

Дороги

Во всех странах на вашем пути будут автобаны. В Венгрии и Словении нужно купить виньетки (оплата дорог). Существуют разные периоды действия виньеток. Минимальный как правило на 7-10 дней, но если вы планируете возвращаться через эти же страны, то имеет смысл сразу купить виньетки сроком на месяц. Если не планируете, то покупаете на минимальный срок. Стоимость не велика, Венгрия месяц -21€, Словения 7 дней-15€, Словакия 10 дней-14€. Если вас занесет в Польшу, то там дороги бесплатные. Оплата нужна только легковым автомобилям с прицепами. Ну и для справки: Швейцария -все дороги бесплатные, Германия - аналогично, Австрия - 10 дней/ 8€.

О дорогах Италии нужно писать отдельно, они того заслуживают... Во всех странах дороги с отличным покрытием. Особенно в Германии, Австрии, Швейцарии и Словении. Чуть хуже в Венгрии и Польше, что касаемо дорог Словакии, то они хоть и лучше наших украинских, но ямки попадаются.

Дороги Италии... Постараюсь без матерных слов... Как только вы пересекаете табличку с названием Италия, все кардинально меняется. Нет, с дорогами все в порядке, а вот с чистотой на дорогах... Мусор на обочинах, нет не так, горы мусора на обочинах дорог... Мне все равно, кто и сколько бастует!!! Я привожу факт, дороги и не только они, в Италии безумно грязные! Говорят итальянцы в знак протеста специально вывозят мусор на дороги. Не знаю против чего они там протестуют, но им же самим там и жить...

Движение на итальянских автобанах очень загруженное. При том по всей стране, не важно север это или юг страны. Огромное количество фур, которые реально затрудняют движение на дорогах. Автобаны бывают и двух полосные и четырех полосные. Из практики, для относительно спокойного движения нужно держать скорость в потоке около 120 км/час. (В Германии около 135-140 км/час).

Достаточно часто возникают пробки и заторы, как на автобанах, так и на обычных дорогах. Иногда есть смысл съехать на обычную дорогу, что бы быстрее объехать пробку на автобане. Особенно если выходные дни, да еще и в летнее время.

Теперь об оплате дорог Италии. Это самое интересное и неподдающееся моему понятию. Автобаны в Италии все платные. При заезде на автомагистраль берете билетик, при съезде с него оплачиваете. Все просто! Вот только стоимость... Мягко говоря кусается... Опять же из опыта/подсчетов вывели такую формулу: 10км - 1€. Так за все путешествие по Италии мы заплатили за дороги - 106€, но это не предел! В прошлом году пересечение севера Италии в обе стороны, мне обошлось в 200€. Самая дорогая дорога Европы: участок от Генуи до Монте Карло.

Обычные дороги имеют как правило одно-полосные с хорошим покрытием, но попадались и "украинские" участки дорог. На обычных дорогах часты заторы из-за светофоров, поворотов и выездов из городов. Запутаться легче простого, поэтому навигатор крайне желателен.

Отдельного внимания заслуживают развязки дорог. Кто их разрабатывал не знаю, но пару ласковых слов они точно заслужили. Навернуть пару восьмерок на съезде с автострады легче простого, тем самым еще больше запутаться... И навигатор уже не поможет, придется включать голову и логику... А если нужный вам заезд/съезд закрыт на ремонт.... Вот тогда начинается настоящее веселье. Три раза я проезжал по одной и той же клумбе на окраине Неаполя... И не только я, местные жители также катались и искали выход. Иногда казалось, что мы даже лучше ориентировались чем итальянцы... Выход мы конечно нашли, пришлось заехать в город, доехать до следующего заезда на магистраль... Что оказалось само по себе интересным приключением... Окраина Неаполя, узкие улочки, крутые повороты и отказ навигатора думать...

Полиция (В Италии они называются карабинеры) на дорогах иногда встречается. Но в основном они встречаются вечером в поселках и городах, патрулируют... и это хорошо! Ощущения полной безопасности у нас не возникало, особенно после того как мы оказались свидетелями "мордобоя" в магазине в котором пытались купить кеды. Полиция приехала как всегда не вовремя.... Все уже разошлись.

В больших городах очень много негров, индусов и прочих национальностей, которые совсем не хотят работать. Обычная картина на перекрестке, 5-6 человек с темным цветом кожи, вооруженные швабрами для мойки стекол автомобилей. Подбегают и сразу мыть... Нужно успеть дать отмашку "НЕТ" или посигналить... Первый понял, второй нет и начал мыть... Пришлось их остудить жидкостью из омывателя стекол и фар :-) сразу разбежались. Нет, конечно можно относится к этому по другому, по дружески так сказать, мыть стекло на каждом перекрестке.... Платить по 1€ каждый раз... Но так они до смерти будут прохлаждаться, а не работу искать. Кстати, многие местные не сопротивляются, им помыли стекло и отлично, зеленый загорелся... Всем пока :-)

Хочу развеять миф, о том что итальянцы ужасно ездят. Мне так не показалось! Да бывают "самородки" считающие что правила не для них... Но основная масса водителей ездит нормально. Хотя найти не подбитую машину тяжело. Основная проблема на дорогах загруженность. Ну и пешеходов в Италии не всегда пропускают.

Заправки и топливо

На автомагистралях с заправочными станциями проблем нет. Каждые 15-20 км расположены зоны отдыха с АЗС и пунктами питания. Самые распространенные рестораны на автобанах "автогриль". С заправкой топливом все просто, подъехал, вставил пистолет, топливо полилось, далее в кассу. Карточки принимали везде. Стоимость топлива дорожает чем дальше на юг вы заедете. На севере средняя стоимость 95 бензина - 1,75 € за литр, под Неаполем дешевле 1,90€ не находили. При этом на табло показывается два-три вида топлива, по разной цене, но найти то самое дешевое.... Не возможно, и почему то находилось только самое дорогое. Качество топлива сомнений не вызывает, хорошее но дорогое. В ночное время заправится топливом можно, но только в виде "самообслуживания". Оплата карточкой непосредственно возле колонки.

Парковки

С парковкой в стране проблемы. Желтая линия - для инвалидов, белая - бесплатная, синяя - платная. Белую разметку для авто так и не встретили ни разу, только для скутеров и мопедов. Основная разметка синяя, платная. Стоимость от 1 до 1,5 за один час. Найти такое место также проблематично. Альтернатива, подземный паркинг. Правда там стоимость около 30€ за сутки. Но если вы остановились в соседнем отеле, спросите о скидке, как правило у них имеются билет на паркинг по стоимости 15€ за сутки. Некоторые отели предоставляют бесплатный паркинг, но это быстрее исключение из правил.

Проживание и питание

Если вы попали в Италию в августе... то вы "попали". Август - месяц, когда в Италии все отдыхают. Все!!! Магазины и фабрики закрываются, и весь народ едет на море. Отели поднимают цены на 30-50% от обычной стоимости, но найти свободный номер все равно проблематично.

Средняя стоимость номера в курортном городке в отеле *** - 100-150€, отели **** - 150-300€, естественно за сутки. Чем выше стоимость номера, тем больше вероятность найти свободный.

Совет: в больших городах очень удобно останавливаться в сетевых отелях типа: Novotel, Ibis. Как правило они находятся на окраине города, а для автомобилистов это преимущество, а не недостаток. Заказать номер можно на сайте отеля, там самые хорошие цены. Правда, оплата берется сразу в момент бронирования. Карточки Приват-банка не работают при бронировании через интернет! С остальными проблем не было. Средняя стоимость номера на 2х в Novotel - 80€, на 4х - 100€. Чем ближе к югу, тем дешевле номера. Так номер на 4х под Неаполем стоил 80€. И это уже с завтраком и бесплатной парковкой. Кстати, дети до 16 лет проживают и питаются бесплатно! Что то реклама получилась, а не совет :-) Но нас сеть Novotel можно сказать очень устроила.

Питание... С этим проблем нет, множество пиццерий, ресторанов, кафе... Средняя стоимость пиццы 10-15€. Супы встречаются не везде. Легкий обед на 4х обойдется в 60-70€, полноценный 100€.

Достопримечательности

Этот раздел будет самым коротким. Нет, смотреть есть что! Просто нет смысла описывать то, что и так прочитать везде можно. Скажу только что нам понравилось, а что нет.

Венеция - заслуживает внимание. Очень красивый город. И вы знаете, два раза был и оба раза не воняло! Откуда такие слухи... Для легкого знакомства с городом хватит одного дня, для более глубокого не хватит и вечности. Гондола стоит около 200€ на 2 часа. Удобнее и выгоднее купить билетик на "речной трамвайчик" и покататься.

Флоренция - красивый центр города. Окраины города никакие...

Рим - да, этот город не может не нравится! Вот где можно бесконечно гулять... За пол дня мы увидели все достопримечательности находящиеся в районе Колизея. Больше всего понравились фонтаны. Очень удобно передвигаться на метро. Билеты продаются "по времени", на час, на день и т.д. Утром можно передвигаться по городу на своем авто, можно и днем конечно, но утром проблем с пробками совсем не было.

Ватикан - были только на площади. Внутрь не попали и не стремились. Площадь оказалась гораздо меньше, чем по телевизору :-)

Вулкан Везувий - тяжело... Но он того стоит, если вы любитель природы! Если вам больше по душе шопинг, памятники и т.д., то вам здесь делать нечего! Доехать до высоты 1000м можно на своем авто, дальше 100м высоты (примерно 1,5км) пешком по крутому подъему. Стоянка авто 3€ за весь период. С вулкана открывается красивый вид на Неаполь и соседний городок. Не забудьте взять кусочек застывшей лавы на память.

 

Пиза - один раз стоит увидеть. Мне пришлось дважды... На башню нужно покупать билеты заранее. Пускают определенное число людей за один раз, каждый час. В целом приятный городок.

Риччоне - курортный городок в 5км от Риминни. Самый популярный курорт у итальянцев. Идеально подойдет для детей младшего возраста. Берег песчаный, вход в море мелкий и долгий. В городе много ресторанчиков и магазинов, которые в отличие от остальной Италии работают в августе. Магазины открываются после 17-18 часов и работают до часу ночи.

Милан - самый облагороженный город на нашем пути. В августе пустой. Все закрыто, людей ноль. Поесть можно либо в МсДональдсе, либо в центре, где гуляют туристы. Остальная часть города пуста, все на море. Понравился миланский костел, жаль на крышу не попали. Дочка была в шортах и нас не пропустили.

Парк "Мирабиландия" - находится между Равеной и Риминни. Однозначно рекомендован к посещению. Вход стоит 35€ на целый день, второй день тоже бесплатный если выполнить некоторые условия. Сфотографироваться на фоне входа и поставить печать на билетах. Так что передать "соседу" билетик не получилось :-) Оплата только за вход, все аттракционы бесплатные. На территории много пунктов питания (за дополнительную плату), магазинов с сувенирами. Горки реально берущие за душу. Красная самая популярная, выстояли очередь 1,5 часа, потом 1 минута безудержного страха, затем пол часа осознания и удовольствия. На всех остальных горках очередь не занимала более 10 минут.

Сан Марино — отдельное государство внутри Италии. Красиво! Все понравилось, кроме магазинов на каждом шагу.

Неаполь - даже не планировали заезжать, но пришлось. Заезд на магистраль со стороны Везувия был закрыт, пришлось кататься по окраине города в поисках другого заезда. Город грязный и не уютный.

Северная часть Италии - это жемчужина страны. Очень красивая местность в районе озера Комо. Были проездом.

Прочее

Уже по традиции, посещение Италии получилось не в лучшее время. В августе там делать нечего. Лучшее время июнь, ну в крайнем случае июль. Погода стояла хорошая, почти не жарко... Всего то 40-42 градуса. И если на побережье с жарой можно бороться, то внутри страны.... нет. Дождь однажды попытался идти, но сразу закончился...

Самое милое, приятное и душевное место в Италии которое мы встретили, находилось в горах внутри страны. Одиноко стоящее здание отеля-ресторана, все в цветах, красивый вид на горы и приятные хозяева. И пусть в моей памяти останется только этот кусочек красивой Италии...

О шопинге.... Говорят в августе в Италии пик распродаж и скидок. Говорят... Но, в городах расположенных не в курортных местах все закрыто! Только супермаркеты работают, и то не все. И еще, не спешите покупать сразу понравившуюся вещь, вполне возможно, что в следующем магазине вы ее увидите еще дешевле! Так в поисках кед, мы обнаружили их в четырех магазинах... по цене: 125, 106, 75 и 35 Евро! Одни и те же кеды!

Выводы и впечатления не утешительные. Необоснованно дорогая страна. Все время было ощущение какой то "нечистоты"... Под конец поездки не оставляло желание покинуть страну... Что мы и сделали. Поехали в Швейцарию, Австрию и Германию. И решили, что лучше неделя в Швейцарии, чем две в Италии.

И немного статистики:

Общий пробег: 6600км

Стоимость топлива АИ-95: 1571 евро

Средняя цена за 1 литр 95 бензина: 1,80 евро

Оплата за все дороги: 164 евро. (из них 106 евро по Италии).

Проживание: 1555 евро.

Надеюсь был полезен!

 

  • Похожие статьи

vs.ua

Аренда автомобиля в Италии

Если Вы хотите путешествовать не по крупным туристическим центрам, а по отдаленным уголкам Италии, то, конечно же, удобнее всего это делать на арендованном автомобиле. Для тех, кому такой вид транспорта подходит, при этом он не боится сумасшедших идольских водителей, ниже будет изложена информация о том, что стоит знать, если Вы хотите взять напрокат машину в Италии.

Прокатные компании Италии

В Италии автомобиль стоит выбирать в одной из следующих компаний:

  1. Международные франшизы (крупные международные компании): Hertz(https://www.hertz.it/),Sixt(http://www.sixt.it/), Avis(http://www.avisautonoleggio.it/), Europcar (http://www.europcar.it/).
  2. Итальянскиепрокатныеконторы: Locautorent (http://www.locautorent.com/),Autoeuropa (http://www.autoeuropa.it/),Maggiore (http://www.maggiore.it/),Goldcar (https://www.goldcar.es/).Последняя является скорее испанской, а не итальянской конторой. Тем не менее, она имеет свои представительства в нескольких аэропортах Италии и предлагает автомобили по очень низким ценам. Иногда у этой компании можно арендовать машину в несколько раз дешевле, чем у других фирм. Однако тут есть ряд ловушек, о которых речь пойдет ниже.

Подводные камни компании Goldcar

Начнем с цен компании Goldcar. В Риме можно арендовать машину за €12 в день. Автомобиль на 7 человек снять за €15 в день. Нетрудно заметить, что цены действительно низкие, как для Европы.

В чем же подвох? Когда Вы берете машину напрокат в компании Goldcar, Вам активно предлагают докупить 2 различные страховки. Первая освобождает Вас частично от ответственности. На английском языке она называется «deductible», а среди русских страховщиков распространено название «франшиза». Это та сумма, которую Вы платите в любом случае, если что-то случилось с автомобилем. В Италии машины очень часто пытаются взламывать – воруют не только то, что находится в автомобиле, но и сами автомобили. И, как правило, даже если Вы купили указанную страховку,за такие случаи как разбитое стекло, поврежденные фары, проколотые шины, какое-то воровство из машины, все равно Вы платите компании некую фиксированную сумму. Чтоб полностью освободиться от всех дополнительных выплат, нужно купить еще одну очень дорогостоящую страховку. Если Вы этого не делаете (на что имеете полное право), то с Вас при аренде машины берется залог в размере около €1600. Эта сумма равна тем деньгам, которые бы с Вас взяли, если бы с этой машиной что-то произошло. Данную сумму блокируют на Вашей кредитной карточке. К слову, если Вы хотите арендовать авто, то у Вас обязательно должна быть кредитная карточка, причем не дебетовая. Беда компании Goldcar в том, что сумма размораживается не в тот момент, когда Вы возвращаете машину, а дней через 10-15.

Кроме того Goldcar придумала хитрую систему взаиморасчета за использованный бензин. Опять же на Вашей карте замораживается сумма, равная стоимости полного бака бензина, причем стоимость этого бака определяют сами сотрудники прокатной конторы по каким-то своим таблицам. По идее Вы можете весь бензин до последней капли сжечь и сдать машину с пустым баком. В таком случае заблокированные на карте деньги просто спишутся.Если же Вы сдаете машину с половиной бака, то каким-то хитрым способом высчитывается сумма возврата,и Вы получаете свои деньги. Схема очень неоднозначная, поэтому решайте сами, хотите ли Вы в нее ввязываться.

Ограничение во въезде

От машин стараются отгородиться жители центральной части старинных городов. При въезде в них Вы часто можете увидеть знаки с надписью «Zonatrafficlimitato». Для заезда в такие зоны на авто нужно иметь специальный стикер, показывающий, что Вы являетесь местным резидентом. В Болонье и в Милане рядом с указанными знаками ставятеще один, оповещающий, что все контролируется видеокамерами. Даже если Вы заедите в центр города под покровом ночи, то Вас оштрафуют, если на машине не будет стикера.

Парковка

В Италии практически везде платный паркинг. Опять же в городах висят знаки, на которых указано, с какого по какое время нужно платить за парковку. Обычно где-то в центре квартала или на перекрестке находится паркометр, где Вы расплачиваетесь за стоянку. Паркометр выдает талончик, который следует положить под лобовое стекло. В некоторых местах такие счетчики стоят у каждого парковочного места. Что еще примечательно, часто во время сиесты (время где-то с 12.30 до 14.30) парковки бесплатные.

Иногда может «прокатить» ситуация, когда удастся не заплатить за стоянку. Однако если Вы арендуете машину в такой компании как Goldcar, и Вам все-таки выписывают штраф, то компания вычтет некий административный сбор (порядка €40) из залоговой суммы. Плата за парковку явно меньше.

Автострады

Не стоит забывать, что слово «автострада» родилось в Италии. Первая скоростная дорога появилась в 30-е годы именно в этой стране. Все представленные на карте дороги платные. Они связаны в единую систему, заехав единожды в которую Вы можете ездить везде без проблем. Для этого в одной из въездных будок нужно взять билетик. Конечно, это глупо путешествовать только по основным автострадам, поскольку так Вы не увидите потаенных уголков страны. Следовательно, выезжать время от времени Вам все равно придется.

Если Вы заехали на платную дорогу, то вот, что нужно знать:

  1. Въезд и выезд маркирован цветными полосами на асфальте и над воротами. Если Ваша машина не оборудована системой Telepass(магнитное устройство для автоматического считывания шлагбаумами), то заезжать нужно в ворота, обозначенные синим или белым табло. Там Вам необходимо взять билетик. Его нельзя терять до выезда. Если в машине есть система Telepass, то Вы проскакиваете через ворота с желтым табло, и с Вас автоматически снимается сумма дорожного сбора.
  1. По поводу оплаты при выезде. В воротах с синим табло можно оплатить проезд пластиковой картой. В воротах с белым табло установлен чисто итальянский деньгоприемник. Когда Вы подъедите со своим билетиком к воротам, Вас встретит автомат, в который нужно вставить билетик. После этого на экране высветится сумма, которую Вам следует заплатить. Она зависит от того, сколько Вы проехали. После этого откроется монетоприемник. Расплачиваться можно монетами или купюрами. Что приятно, автомат выдает сдачу.

Автоматические заправки в Италии

На очень многих итальянских заправках во время сиесты или с наступлением темноты обслуживающего персонала Вы не найдете. Здесь все автоматизировано. Если Вы видите заправку, где написано 24, то будьте уверены, что там Вас ждет общение со специальнымбоксом. Если Вы не разберетесь, как ним пользоваться, то заправиться будет весьма сложно.

Чаще всего такие автоматы принимают только чиповые карты. Первое, что Вы делаете, вставляете ее в соответствующее отверстие. Затем вводите пин-код и нажимаете кнопочку «Ent» или «ОК». После этого карта авторизуется и ее можно вынуть. Затем Вы выбираете номер колонки (кнопки правее от картридера). После этого начинается заправка машины. Если нужно заправить полный бак, ждете, пока заправка сама не остановится, и только тогда с Вашей кредитной карты спишутся деньги.

Иногда на таких заправках встречается другая система, когда на автомате встроена дополнительная клавиатура. Она позволяет ввести сумму, на которую Вы хотите заправиться. В любом случае после заправки Вы получаете квитанцию о списании средств с Вашей карты.

В следующих статьях Вы сможете познакомиться с гастрономической картой Италии, вариантами проживания в стране, а также интересных маршрутах.

Эти статьи могут быть Вам интересны: Виды бюджетного проживания, Сервисы и услуги, Город Шанхай, Поездка в Тринидад и Тобаго, Транспорт Рима, Туристическая Чехия

www.kembr.com

www.autoblaze.ru


Смотрите также